একটি বায়ু টারবাইন প্রধান উপাদান কি

ন্যাসেল: ন্যাসেলটিতে গিয়ারবক্স এবং জেনারেটর সহ উইন্ড টারবাইনের মূল সরঞ্জাম রয়েছে। রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা উইন্ড টারবাইন টাওয়ারের মাধ্যমে ন্যাসেলটিতে প্রবেশ করতে পারেন। ন্যাসেলের বাম প্রান্তটি বায়ু জেনারেটরের রটার, যথা রটার ব্লেড এবং শ্যাফ্ট।

রটার ব্লেড: বাতাসটি ধরুন এবং এটি রটার অক্ষগুলিতে প্রেরণ করুন। একটি আধুনিক 600 কিলোওয়াট বায়ু টারবাইনে, প্রতিটি রটার ব্লেডের পরিমাপকৃত দৈর্ঘ্য প্রায় 20 মিটার এবং এটি একটি বিমানের ডানাগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অক্ষ: রটার অক্ষটি বাতাসের টারবাইনের স্বল্প-গতির খাদটির সাথে সংযুক্ত থাকে।

স্বল্প-গতির শ্যাফ্ট: উইন্ড টারবাইনটির স্বল্প-গতির শ্যাফ্টটি রটার শ্যাফ্টটিকে গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত করে। একটি আধুনিক 600 কিলোওয়াট বায়ু টারবাইনে, রটার গতিটি বেশ ধীর, প্রতি মিনিটে প্রায় 19 থেকে 30 টি বিপ্লব। এয়ারোডাইনামিক ব্রেকের ক্রিয়াকলাপকে উত্সাহিত করতে খাদে জলবাহী সিস্টেমের জন্য নালী রয়েছে।

গিয়ারবক্স: গিয়ারবক্সের বাম দিকে স্বল্প-গতির শ্যাফ্ট রয়েছে, যা উচ্চ-গতির শ্যাফটের গতি কম-গতির শ্যাফটের চেয়ে 50 গুণ বাড়িয়ে তুলতে পারে।

হাই-স্পিড শ্যাফ্ট এবং এর যান্ত্রিক ব্রেক: হাই-স্পিড শ্যাফ্টটি প্রতি মিনিটে 1500 বিপ্লবগুলিতে চলে এবং জেনারেটরকে চালিত করে। এটি একটি জরুরী যান্ত্রিক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত, যা এয়ারোডাইনামিক ব্রেক ব্যর্থ হলে বা যখন বায়ু টারবাইন মেরামত করা হচ্ছে তখন ব্যবহৃত হয়।

জেনারেটর: সাধারণত একটি ইন্ডাকশন মোটর বা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস জেনারেটর বলা হয়। আধুনিক বায়ু টারবাইনগুলিতে সর্বাধিক বিদ্যুতের আউটপুট সাধারণত 500 থেকে 1500 কিলোওয়াট হয়।

ইয়াও ডিভাইস: বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্যে ন্যাসেলটি ঘোরান যাতে রটারটি বাতাসের মুখোমুখি হয়। ইওএডাব্লু ডিভাইসটি একটি বৈদ্যুতিন নিয়ামক দ্বারা পরিচালিত হয়, যা বায়ু ভেনের মধ্য দিয়ে বাতাসের দিকটি বুঝতে পারে। ছবিতে উইন্ড টারবাইন ইয়াও দেখায়। সাধারণত, যখন বাতাস তার দিক পরিবর্তন করে, বায়ু টারবাইন একবারে কয়েক ডিগ্রি হ্রাস করবে।

বৈদ্যুতিন নিয়ামক: এমন একটি কম্পিউটার রয়েছে যা ক্রমাগত উইন্ড টারবাইনের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করে এবং ইওএডাব্লু ডিভাইসটি নিয়ন্ত্রণ করে। কোনও ব্যর্থতা রোধ করার জন্য (অর্থাত্ গিয়ারবক্স বা জেনারেটরের অতিরিক্ত উত্তাপ), নিয়ামক স্বয়ংক্রিয়ভাবে উইন্ড টারবাইনটির ঘূর্ণন বন্ধ করতে পারে এবং টেলিফোন মডেমের মাধ্যমে উইন্ড টারবাইন অপারেটরকে কল করতে পারে।

হাইড্রোলিক সিস্টেম: বায়ু টারবাইন এর এয়ারোডাইনামিক ব্রেক পুনরায় সেট করতে ব্যবহৃত।

কুলিং উপাদান: জেনারেটরকে শীতল করার জন্য একটি ফ্যান রয়েছে। এছাড়াও, এটিতে গিয়ারবক্সে তেল শীতল করার জন্য একটি তেল কুলিং উপাদান রয়েছে। কিছু বায়ু টারবাইনগুলিতে জল-শীতল জেনারেটর রয়েছে।

টাওয়ার: উইন্ড টারবাইন টাওয়ারে ন্যাসেল এবং রটার রয়েছে। সাধারণত লম্বা টাওয়ারগুলির একটি সুবিধা থাকে কারণ মাটি থেকে যত বেশি দূরত্ব তত বেশি, বাতাসের গতি তত বেশি। আধুনিক 600 কিলোওয়াট বায়ু টারবাইনটির টাওয়ারের উচ্চতা 40 থেকে 60 মিটার। এটি একটি টিউবুলার টাওয়ার বা একটি জাল টাওয়ার হতে পারে। টিউবুলার টাওয়ারটি রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য নিরাপদ কারণ তারা অভ্যন্তরীণ মইয়ের মাধ্যমে টাওয়ারের শীর্ষে পৌঁছতে পারে। জাল টাওয়ারের সুবিধাটি হ'ল এটি সস্তা।

অ্যানিমোমিটার এবং বায়ু ভেন: বাতাসের গতি এবং দিক পরিমাপ করতে ব্যবহৃত

রডার: একটি ছোট বাতাসের টারবাইন (সাধারণত 10 কেডব্লু এবং নীচে) সাধারণত অনুভূমিক অক্ষের বাতাসের দিকের মধ্যে পাওয়া যায়। এটি ঘূর্ণায়মান শরীরের পিছনে অবস্থিত এবং ঘূর্ণায়মান শরীরের সাথে সংযুক্ত। মূল কাজটি হ'ল ফ্যানের দিকটি সামঞ্জস্য করা যাতে ফ্যানটি বাতাসের দিকের মুখোমুখি হয়। দ্বিতীয় ফাংশনটি হ'ল বায়ু টারবাইন মাথাটি বাতাসের দিক থেকে বাতাসের দিক থেকে বিচ্যুত করা, যাতে গতি হ্রাস করতে এবং বায়ু টারবাইন রক্ষা করতে পারে।